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本報(bào)訊 據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道 記者從浙江溫州市公安局了解到，樂清市“錢云會(huì)案”偵辦單位于1月14日查獲了錢云會(huì)出事當(dāng)天所戴的附有微錄設(shè)備的手表。手表中的微錄設(shè)備真實(shí)地記錄下出事當(dāng)天，錢云會(huì)路經(jīng)出事地點(diǎn)被撞身亡的車禍全過程，更進(jìn)一步佐證了公安部門對(duì)案件性質(zhì)認(rèn)定的結(jié)論。
手表曾被村民藏匿
據(jù)警方透露，事故發(fā)生后，錢云會(huì)所在村的村民王立權(quán)在警方到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前從死者身上拿下手表，并交給妻子陳亞婷藏匿，后陳亞婷又將手表轉(zhuǎn)移到鄰居陳某某家中。1月13日，王立權(quán)向辦案人員主動(dòng)坦白了手表一事。經(jīng)思想動(dòng)員，1月14日陳某某主動(dòng)將該手表送交當(dāng)?shù)嘏沙鏊�。微錄設(shè)備中攝錄的音像內(nèi)容將作為視聽資料證據(jù)于2月1日在法庭審理此案時(shí)予以出示。
警方認(rèn)定，從現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)看，這是一起普通交通事故。司機(jī)采取了正常的避讓措施和緊急處置，但由于剎車時(shí)與死者距離近，超載后剎車失靈及天氣、路況等因素導(dǎo)致事故發(fā)生。
事發(fā)過程可基本還原
結(jié)合肇事司機(jī)陳述和現(xiàn)場(chǎng)痕跡，可基本還原事發(fā)過程。當(dāng)時(shí)，虹南大道南側(cè)施工，車輛只能從北側(cè)車道通行。費(fèi)良玉駕車從西向東行駛，快到寨橋村村口時(shí)，錢云會(huì)撐著傘從南向北橫穿馬路。費(fèi)良玉看到正前方五六米遠(yuǎn)的錢云會(huì)，鳴笛警示，并向左打方向盤閃避、同時(shí)踩剎車。但錢云會(huì)仍然在繼續(xù)行進(jìn)，在車頭左側(cè)處發(fā)生碰撞，身體右側(cè)倒地，頸胸部被輪胎軋住向前推行，當(dāng)場(chǎng)死亡。
最新進(jìn)展
溫州警方回應(yīng)錢云會(huì)案網(wǎng)上傳言
死者微錄設(shè)備中有剎車聲音
2010年12月25日，浙江溫州樂清市蒲岐鎮(zhèn)寨橋村旁的虹南公路上，寨橋村53歲村民錢云會(huì)被一輛工程車碾軋致死。一些網(wǎng)民懷疑這不是普通交通事故，而是一起蓄意謀殺。12月27日，樂清市政府宣布：經(jīng)調(diào)查，錢云會(huì)之死是普通交通肇事。12月29日，溫州市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，市專案組的復(fù)查結(jié)論與樂清的完全一致。事情并未到此結(jié)束，網(wǎng)上各種傳言依然甚囂塵上。記者28日采訪了溫州警方偵辦此案的相關(guān)人員（以下簡(jiǎn)稱“警方”）。
傳言一
錢云會(huì)是被人摁住碾死的
警方：這個(gè)傳聞是在口口相傳之中一些人不斷添加了自己的意思形成的。
村民們說，一個(gè)叫錢成宇的村民目擊了事發(fā)過程，“錢云會(huì)被四個(gè)人摁住碾死”的說法最初是從他那兒聽來的。但錢成宇說：“摁住”這個(gè)詞他始終沒有說過。據(jù)他所說，他看到十四五米遠(yuǎn)處一輛車停在那兒，就從車尾走到車前，看到錢云會(huì)被軋?jiān)谲囅旅�，因�(yàn)樗c錢云會(huì)私交很好，心里接受不了，于是感覺有人謀殺。但他并未親眼看到事件發(fā)生。另一個(gè)“目擊證人”黃迪燕事發(fā)時(shí)并沒有在事故現(xiàn)場(chǎng)。
記者：傳言中的謀殺方式在現(xiàn)實(shí)中是否具有可操作性？
警方：不可能。如果是那樣的話，四個(gè)人摁一個(gè)人，被摁者一定是被包圍在中間，所以先被撞的肯定是摁住死者的人。
傳言二
工程車逆行，沒有剎車痕跡
警方：當(dāng)時(shí)右邊施工，道路狹窄，車輛借道左邊行駛。
就是否剎車這個(gè)問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，前輪剎車痕跡明顯，后輪不明顯，可能因?yàn)閲?yán)重超載而造成剎車失靈。根據(jù)警方拍攝的現(xiàn)場(chǎng)照片，工程車左前輪后方有5.4米的剎車痕跡，痕跡表面光滑，看不到輪胎花紋，顯然是滑動(dòng)而非滾動(dòng)造成的。這足以說明司機(jī)當(dāng)時(shí)在剎車制動(dòng)。我們最新找到的死者的微錄設(shè)備中也有剎車的聲音。
記者：有傳言說工程車一直等在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。
警方：工程車不可能一直等在那里，這點(diǎn)從沿途路口的攝像頭監(jiān)控中可得到證明。從石料場(chǎng)到工地，這是最常走的路，工程車每天都要經(jīng)過此地。警方調(diào)取了從石料場(chǎng)到事發(fā)地點(diǎn)當(dāng)天的監(jiān)控錄像，有兩段記錄下了這輛工程車。警方認(rèn)為，監(jiān)控錄像記錄的時(shí)間和工程車撞倒錢云會(huì)的時(shí)間是連貫的，工程車的確是從石料場(chǎng)開過來的，不是一直等在寨橋村村口。
記者：從司機(jī)角度看，錢云會(huì)是從車右向車左走，如果向左打輪為什么會(huì)被卷進(jìn)左車輪？
警方：在緊急避讓時(shí)如果向右打輪會(huì)撞上右邊道路上的堆積物，因此只能向左轉(zhuǎn)向。在司機(jī)采取剎車措施時(shí)，距錢云會(huì)還有5米左右的距離，而錢云會(huì)繼續(xù)向前，試圖跑出車的范圍，司機(jī)剎車，但因嚴(yán)重超載和雨天路滑，無法控制制動(dòng)情況，因此保險(xiǎn)杠偏左位置撞上錢云會(huì)。左前輪軋倒他是因?yàn)樽矒酎c(diǎn)在工程車保險(xiǎn)杠偏左位置，他被卷進(jìn)左前輪。
傳言三
死者身體方向與車輪呈90度角，不像正常事故
警方：據(jù)目測(cè)，尸體和車輪不完全是垂直狀態(tài)。頭向前，腳向后，符合交通事故后倒地被拖行的姿態(tài)。人被撞倒地以后，車輛軋過來，左側(cè)車輪最靠近的部位，應(yīng)該與死者的頸部頭部接觸，推著往前，他的身體以及腳沒有受力，造成了一定的角度，這跟當(dāng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不矛盾。
從勘驗(yàn)報(bào)告看，錢云會(huì)左側(cè)大腿的出血點(diǎn)，到足跟距離為84厘米，而保險(xiǎn)杠下沿到地面的距離為74厘米，保險(xiǎn)杠左上方發(fā)現(xiàn)的刮擦痕跡，位置高度與死者左腿出血點(diǎn)吻合。這應(yīng)該是錢云會(huì)與車輛最初的碰撞點(diǎn)，錢云會(huì)應(yīng)該是在站立姿勢(shì)下，身體左側(cè)與車輛發(fā)生碰撞。
傳言四
事發(fā)路口攝像頭有存儲(chǔ)功能而記錄被刪除
警方：警方調(diào)出了總控中心的電腦日志，并未發(fā)現(xiàn)刪除痕跡。如果有刪除或者其他指令，操作系統(tǒng)是一定會(huì)有記錄的。 |
