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在搖號(hào)限購(gòu)新政出臺(tái)后，京城車(chē)市與年前相比出現(xiàn)了冰火兩重天的局面。昨日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)全國(guó)汽車(chē)有形市場(chǎng)分會(huì)副理事長(zhǎng)蘇暉在接受記者采訪(fǎng)時(shí)披露，從1月26日首批個(gè)人搖號(hào)購(gòu)車(chē)指標(biāo)落實(shí)后至2月10日，半個(gè)月時(shí)間內(nèi)僅有2000名中簽者進(jìn)行購(gòu)車(chē)，購(gòu)車(chē)比例不到12%，京城車(chē)市進(jìn)入銷(xiāo)售真空期。
1月北京新車(chē)銷(xiāo)量同比降7成
亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，在去年底火爆的汽車(chē)市場(chǎng)行情余波下，1月份北京交易新車(chē)達(dá)到17900輛，但同比去年6.37萬(wàn)輛下跌超七成，與上月相比更是下跌近九成。
顏景輝表示，在1月26日18.7萬(wàn)余名申請(qǐng)合格者通過(guò)搖號(hào)產(chǎn)生了1.76萬(wàn)個(gè)中簽者后，從1月30日至2月10日只有近3400多人辦理了購(gòu)車(chē)手續(xù)。蘇暉告訴記者，這3400多人包括了銷(xiāo)往外地或者掛外地牌照的車(chē)型，據(jù)其從交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，1月26日首批購(gòu)車(chē)正式搖號(hào)后至2月10日止，全市搖號(hào)實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē)僅2000臺(tái)，中簽者購(gòu)車(chē)比例不到12%。
記者從北京市汽車(chē)市場(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商處走訪(fǎng)時(shí)也看到，各4S店都很蕭條，進(jìn)店看車(chē)人員稀少�！罢麄�(gè)2月份我們只銷(xiāo)售了30多輛車(chē)，不足往年的十分之一�！北本┳畲蟮钠嫒鸾�(jīng)銷(xiāo)商———誠(chéng)信達(dá)總經(jīng)理王長(zhǎng)謙表示。
蘇暉透露，就連被譽(yù)為京城車(chē)市晴雨表的亞市在春節(jié)期間也只銷(xiāo)售了8輛新車(chē)，為多年來(lái)的歷史同期最低水平。據(jù)悉，8輛汽車(chē)不及往年春節(jié)期間日銷(xiāo)售量40-50輛的20%，而亞市新車(chē)交易往往又占北京新車(chē)交易量的20%。
經(jīng)銷(xiāo)商集中持價(jià)觀(guān)望
顏景輝分析說(shuō)，目前市場(chǎng)主要客流包括新政前預(yù)訂提車(chē)及備案車(chē)車(chē)主。北京經(jīng)歷了有史以來(lái)的第一個(gè)整月汽車(chē)銷(xiāo)售、購(gòu)車(chē)真空期。
蘇暉等汽車(chē)分析專(zhuān)家認(rèn)為，出現(xiàn)銷(xiāo)售真空的原因除了春節(jié)因素之外，更大原因還和經(jīng)銷(xiāo)商持價(jià)觀(guān)望態(tài)度有關(guān)。記者從市場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)也證實(shí)，各品牌4S店在春節(jié)后并沒(méi)有出現(xiàn)消費(fèi)者期待的大幅降價(jià)，整體價(jià)格均比去年10月份還高數(shù)千元�！叭龓�307去年10月時(shí)最高能優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右，現(xiàn)在最高1萬(wàn)元�！睎|方標(biāo)致4S店銷(xiāo)售人員告訴記者，包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前的車(chē)價(jià)也都還未從去年底的熱銷(xiāo)中走下來(lái)。
多個(gè)品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在接受記者采訪(fǎng)時(shí)認(rèn)為，因?yàn)槿ツ陰?kù)存全部消化完畢，加上廠(chǎng)家不看好北京市場(chǎng)銷(xiāo)量紛紛把車(chē)源調(diào)往外地，所以沒(méi)有庫(kù)存壓力帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。
顏景輝也認(rèn)為，由于京城汽車(chē)銷(xiāo)售真空期主要以交付預(yù)訂車(chē)為主，且經(jīng)銷(xiāo)商在有價(jià)無(wú)市狀況下對(duì)新政影響處于觀(guān)察期，為規(guī)避資金風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商普遍謹(jǐn)慎。在他看來(lái)，在3月31日備案車(chē)有效期截止日前，北京有近5萬(wàn)輛的備案車(chē)釋放及外埠車(chē)輛銷(xiāo)售支撐，故一季度汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格將保持基本平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)大的降幅。
本報(bào)記者 魏學(xué)珍
■ 市場(chǎng)分析
中簽者無(wú)急于購(gòu)車(chē)愿望
蘇暉認(rèn)為，由于中簽者有半年的購(gòu)車(chē)期限，消費(fèi)者將會(huì)與經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行博弈戰(zhàn)，這也是導(dǎo)致銷(xiāo)售出現(xiàn)真空期的另外一個(gè)重要原因�！霸谝患径雀鹘�(jīng)銷(xiāo)商消化完去年的訂單之后，各經(jīng)銷(xiāo)商將面臨生存壓力，爭(zhēng)搶有限的市場(chǎng)容量。”中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部王存預(yù)計(jì)。
多位專(zhuān)家認(rèn)為，一季度汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)低迷，但從二季度開(kāi)始經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格將出現(xiàn)松動(dòng)，甚至可能價(jià)格跳水�！半S著價(jià)格戰(zhàn)的深入，北京經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì)出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，部分經(jīng)銷(xiāo)商退出在所難免�！蓖醮嬲J(rèn)為，這對(duì)于單車(chē)?yán)麧?rùn)較低的中小車(chē)型，特別是自主品牌沖擊很大，對(duì)于單車(chē)?yán)麧?rùn)較高的豪華車(chē)和進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)沖擊較小。
(魏學(xué)珍)
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1月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高
月銷(xiāo)量近190萬(wàn)輛，但增幅已大幅回落，與優(yōu)惠政策退出和限購(gòu)令實(shí)施有關(guān)
本報(bào)訊 (記者魏學(xué)珍)全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在新年首月迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅。昨日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)顯示，1月份全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量接近190萬(wàn)輛，創(chuàng)出歷史新高，但增幅已大幅回落。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，1月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成179.79萬(wàn)輛和189.43萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.33%和13.81%；環(huán)比生產(chǎn)下降3.58%，銷(xiāo)售增長(zhǎng)13.67%。
中汽協(xié)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平指出，乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)明顯好于商用車(chē)。1月份乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售152.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.17%；而商用車(chē)銷(xiāo)售36.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.89%。在乘用車(chē)主要品種中，除MPV銷(xiāo)量環(huán)比略降外，其他品種均呈較快增長(zhǎng)，其中轎車(chē)月度銷(xiāo)量首次超過(guò)百萬(wàn)，達(dá)到107.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.07%。
雖然上月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，但朱一平告訴記者，各車(chē)型整體增幅已大幅回落，環(huán)比生產(chǎn)還出現(xiàn)下降。“出現(xiàn)這種情況主要與有關(guān)鼓勵(lì)消費(fèi)的政策退出和限購(gòu)令政策實(shí)施、上年基數(shù)較高，以及上年年底各企業(yè)為節(jié)日進(jìn)行了一定的生產(chǎn)儲(chǔ)備有關(guān)�！�
記者還了解到，受小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出等影響，上月1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售增速低于乘用車(chē)增速，共銷(xiāo)售107.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.67%，而1.6—2.0升排量的乘用車(chē)銷(xiāo)售30.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.69%。此外，乘用車(chē)自主品牌市場(chǎng)份額也出現(xiàn)下降，其中自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售降幅超過(guò)2%。 |
