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云南、貴州、廣西等地近日群發(fā)加油后汽車無法啟動(dòng)、車身不斷“發(fā)抖”的故障，相似的“病癥”似乎指向同一個(gè)“病因”——問題汽油。
2月25日上午，在廣西南寧市雙擁路，幾十輛小轎車圍堵在雙擁加油站前，多名車主不斷向加油站里工作人員討說法。記者在一張登記表看到，從上午9時(shí)至12時(shí)，3個(gè)小時(shí)內(nèi)，已有74名車主相繼來到現(xiàn)場(chǎng)處理問題。
據(jù)車主練建標(biāo)說，2月19日晚自己在雙擁加油站加油，20日清晨車子無法打著火。經(jīng)過10多分鐘的努力后，車子終于打著火，但發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈卻亮了。在行駛過程中，車身不斷“發(fā)抖”，開了幾十公里后，車子送至4S店檢修。工作人員將剩余的汽油抽出，發(fā)現(xiàn)汽油顏色偏黃，氣味濃重，與正常汽油截然不同。
在加油站討說法的近百名車主，遭遇了和練建標(biāo)同樣的境況——“打火困難、怠速抖動(dòng)、加油熄火”等異�，F(xiàn)象。
在南寧市新星加油站、北湖加油站也發(fā)現(xiàn)類似情況。在廣西桂林瓦窯同心園路口中石化加油站和中石油德天廣場(chǎng)加油站，廣西玉林供銷石化加油站，都相繼被曝出現(xiàn)“問題汽油”。
南寧市廂竹大道的豐田4S店一位質(zhì)檢員告訴記者，這些檢修車輛必須經(jīng)過“活塞清洗、進(jìn)氣系統(tǒng)清洗、油路清洗”等步驟，需要花費(fèi)3000元至1萬元。許多車輛的氣門、活塞處都有大量積炭，這證明燃燒不夠充分，油品質(zhì)量問題的可能性很大。
2月17日，9輛汽車在安遠(yuǎn)加油站加油后，發(fā)生打火困難現(xiàn)象，司機(jī)們讓加油站工作人員從車子油箱里抽出油來檢驗(yàn)，“這哪里是油，分明是水！”工作人員對(duì)油罐挨個(gè)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)油罐里抽出來的是水。
2月24日上午，廣西壯族自治區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院出具了檢驗(yàn)報(bào)告。報(bào)告顯示，質(zhì)監(jiān)部門于2月21日從安遠(yuǎn)加油站93號(hào)油罐中抽取了樣品，經(jīng)檢測(cè)，包括“機(jī)械雜質(zhì)及水分”在內(nèi)的10個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的數(shù)值，均未超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但許多車主卻堅(jiān)持認(rèn)為油品標(biāo)準(zhǔn)有問題。安遠(yuǎn)加油站一羅姓負(fù)責(zé)人坦承，通過調(diào)查，自己加油站的油罐“滲”水，加油站已對(duì)車主進(jìn)行賠償。(據(jù)新華社北京3月2日電)
■短評(píng)
油價(jià)接軌，油品為何不接軌？
廣西玉林市民政局副局長(zhǎng)梁?jiǎn)⒉ㄕJ(rèn)為，國(guó)內(nèi)目前的油價(jià)蠻高，而且往往是國(guó)際油價(jià)一漲國(guó)內(nèi)油價(jià)就立刻隨之漲價(jià)，但汽油的質(zhì)量卻難以保障，這已引發(fā)不少消費(fèi)者的不滿。
廣西大學(xué)副校長(zhǎng)黃維義稱，問題汽油和食品安全一樣，政府應(yīng)嚴(yán)查，確定是誰(shuí)的原因就由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任，決不允許問題汽油給消費(fèi)者生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來隱患。對(duì)于南寧“問題汽油”事件，當(dāng)前有關(guān)部門尚未確定質(zhì)檢結(jié)果，但消費(fèi)者和公眾已密切關(guān)注，政府應(yīng)當(dāng)切實(shí)為車主生命健康、為環(huán)境空氣質(zhì)量負(fù)責(zé)，一追到底。
車用油品環(huán)保指標(biāo)與機(jī)動(dòng)車排放污染密切相關(guān)，把車和油作為一個(gè)整體進(jìn)行環(huán)境管理的模式，已被世界各國(guó)的成功實(shí)踐所證明。環(huán)保部門相關(guān)研究人員對(duì)記者說，燃油中的有害物質(zhì)含量不僅直接影響機(jī)動(dòng)車排放大氣污染物種類和數(shù)量，更為重要的是，這些物質(zhì)對(duì)機(jī)動(dòng)車排放控制系統(tǒng)的有效性、可靠性和耐久性會(huì)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。 |
