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北京5年內(nèi)10條地鐵提前開(kāi)建 未來(lái)3年對(duì)接河北
作者:佚名    文章來(lái)源:新浪    點(diǎn)擊數(shù):1240    更新時(shí)間:2010/12/31
本報(bào)訊 (記者 劉澤寧)昨日,北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,2015年前,北京將加速中心城區(qū)軌道交通建設(shè),有10條地鐵新線(xiàn)提前啟動(dòng)建設(shè)。至2015年,北京軌道交通里程將超過(guò)620公里,力爭(zhēng)達(dá)到700公里。

  10條地鐵提前啟動(dòng)建設(shè)

  市軌道交通建設(shè)管理有限公司規(guī)劃設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)陳曦介紹,未來(lái)5年,軌道建設(shè)和開(kāi)通還將提速。將有超過(guò)5000億元人民幣投入到支持優(yōu)化公共交通及軌道交通的發(fā)展中,隨著“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”軌道交通網(wǎng)建成,原定的561公里軌道總里程有望再增百余公里。尤其是市區(qū)內(nèi)的地鐵將交織成網(wǎng),每500米就可以找到一座地鐵站。

  “2015年前,將有10條地鐵新線(xiàn)提前啟動(dòng)建設(shè),北京軌道交通里程力爭(zhēng)達(dá)到700公里!标愱亟忉屨f(shuō),這10條新線(xiàn)主要分布在中心城區(qū)。

  地鐵換乘站將達(dá)74座

  到2015年,本市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)換乘站將達(dá)74座,其中包含已運(yùn)營(yíng)的19座換乘站,而新線(xiàn)換乘站將達(dá)55座。

  陳曦介紹,重點(diǎn)換乘站設(shè)計(jì)之初就會(huì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真模擬。一旦設(shè)計(jì)的換乘站出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢瑒?dòng)態(tài)仿真模擬系統(tǒng)會(huì)“飄紅”,表明車(chē)站設(shè)計(jì)有缺陷。隨后,設(shè)計(jì)部門(mén)會(huì)對(duì)車(chē)站進(jìn)行修改,如增加上下樓梯、加寬通道或擴(kuò)大規(guī)模等!叭绻魏胃淖兌疾荒苡行Ь徑鈸頂D,那么這個(gè)車(chē)站就不適合做換乘站。目前北京還沒(méi)有因?yàn)橐?guī)模不足而放棄兩線(xiàn)換乘的情況!

  未來(lái)3年地鐵對(duì)接河北

  北京市交通部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新線(xiàn)還將以各種形式延伸,京城的“虹吸效應(yīng)”逐步轉(zhuǎn)化為“溢出”。以近鄰河北省為例,未來(lái)3年,將實(shí)施多個(gè)區(qū)域的交通基礎(chǔ)設(shè)施與北京全面對(duì)接。屆時(shí),亦莊線(xiàn)有望“攜手”廊坊。

  ■ 鏈接

  10條提前開(kāi)建地鐵線(xiàn)路名單

  2015年前,將有10條地鐵新線(xiàn)提前啟動(dòng)建設(shè)。10條新線(xiàn)主要分布在中心城區(qū)。包括:8號(hào)線(xiàn)三期、3號(hào)線(xiàn)東段、3號(hào)線(xiàn)西段、12號(hào)線(xiàn)(北三環(huán)東西向)、16號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)北段、東部加密線(xiàn)(天通苑)、西北加密線(xiàn)(昌平)、燕房線(xiàn)、海淀后山線(xiàn)(功能線(xiàn))。

    北京5條地鐵新線(xiàn)開(kāi)通 數(shù)萬(wàn)市民體驗(yàn)乘車(chē)

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